Re: Полный привод на "Дастер" (Renaul Duster 4x4)
В принципе, даже если вручную включать Lock, ничего трудного нет. Особенно после Шнивы, где нужно было пробовать втыкать блокировку дифа, пока не включится. По сравнению с постоянно упирающимся рычагом, повернуть колесико селектора - вообще не проблема. Хотя, опять таки, мне и рычаг двинуть даже несколько раз, чтобы включился, было несложно. А тут еще удобнее.
|