[Игорь64]

Ездил на логане и на 95 и на 92. Езжу на дастере на 92. Заливал и 95. На 92 проехал где-то 18 тыков. на 95 примерно 7 тык. Расход того и того - практически одинаков. Даже на трассе разница минимальна. Экономия на 95 только если часто резко нажимать тапку, например на загруженной двухполоске, постоянно пытаясь резко кого-то обогнать. Причем и 95 и 92 - экто от лукойл или ОБА Пульсар от ТНК.
Еще раз повторю - октановое число бензина - показатель крайне второстепенный. Он ну никак не связан с энергетической ценностью топлива. Это просто скорость горения, точнее скорость распространения фронта пламени. А вот сколько тепла из единцы топлива выделится от октанового числа никак не зависит. Соответственно и расход в спокойных условиях - то же.
Кстати, почитайте статейку в ЗаРублем декабрьском. Те же результаты - расход 95 оказался даже выше.
А в пробках на хх двигателю по барабану что жечь, что 95, что 92.