[briancev]

Вы так заявляете как будто я работник автосервиса по ремонту гидроблоков. Разговор касается конкретно 3-х машин которыми я владел, на тот момент самый дорогой блок (в то время стоил около 200 т.р.) зарекомендовал себя с лучшей стороны. По технички я в состоянии лишь заменить их да пропаять дорожки, на уровне схемотехники и программирования интересуйтесь у специалистов которые ими занимаются. Думаю они более подробно во всех тонкостях вам распишут почему различные датчики на дастер стоят 1000р. а на порше кайен стоят 7000р. и в чем их отличие.