Цитата:
Сообщение от bog_off
тестовый режим, по моим ощущениям, тоже врет
ну не верю я, что докатав до загорания лампочки и заправившись 35литров чтобы в баке было 50 по тесту 
была бы правда наверное  |
При чем здесь лампочка, если говорим о тестовом режиме, который показывает остаток в баке в литрах?
Правда у него тоже ограничения есть: умеет показывать только в пределах 5-50 литров, даже если в баке меньше 5 или больше 50 литров.
Только с нашим баком смотреть/заправляться надо на ровной площадке. Малейший наклон на правый борт и сумма остатка в баке и залитого (под пробку) будет меньше 50. А БК, естественно, покажет 50.
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее написано было в 18:38 ----------
Цитата:
|
Сообщение от bog_off
вот у меня и вопрос:
а после чип-тюнинга ведь мозги перепрошивают, может и этот глюк пройдет
может кто что толкового подскажет???
|
При чип-тюнинге обычно корректируются таблицы калибровок двигателя, которые к датчику уровня топлива отношения не имеют.
Это глюк скорее всего механический (в смысле, глюк самого датчика/резистора) и/или глюк ЭБУ приборки.
IMHO у нас глючит и то и другое. Возможно из-за формы бака или другого ограничения датчик просто не опускается ниже уровяня 5 л. Ну и глюк ЭБУ присутствует - это без вариантов.
На Логанах такой проблемы практически не было.