[svh.serjo]

Кстати, по поводу внедорожья и диагонального вывешивания. Во время последних покатушек посадил машину так, что правое переднее колесо, можно сказать, висело в воздухе. До грунта почти не доставало. Три колеса на грунте. Шайба в положении LOCK. Ну ... что я могу сказать ... воду из лужи колесом я выдул всю. Все остальные три колеса стояли мертво, даже не колыхнулись. Получается, что на нашей системе ПП достаточно вывесить всего одно переднее колесо и машина сядет точно так же, как и обычный недопривод. После прочтения статьи Panzerschreck причины такого поведения стали понятны. Непонятно только одно: неоднократно озвучивалось, что межосевого дифа у дастера нет и муфта замыкается жестко в режиме LOCK, безусловно передавая крутящий момент на заднюю ось. Но у меня три колеса стояли, крутилось только одно. Это как? Кто-нибудь проводил такой эксперимент?