о-о-о... да тут одни дегустаторы и парфюмеры, однако
зря тему открыли(имхо), опять война начнется... я, покупая ведро, исходил из того, что было в наличии. дизель меня ничем не пугал(и сейчас не пугает), но на момент покупки его тупо не было в наличии. из минусов его-чаще ездить на ТО, ну и 1.5л-"зажечь" нечем. только вот, поездив годик на 2.0, понимаю, что у дилера в итоге появляюсь нифига не реже, и езжу я теперь спокойно, ибо не седан это, неуклюжий он для "зажигать". кстати, проблем со "страшным" расходом не испытываю. как-то так...