Для оживления темы.
Поскольку от lapoty таки не дождались официальной статистики подтверждения слов « А глюков больше чем у Дастера», я приведу некоторые ссылки, конечно сравнение не прямое (ничего лучшего не нашел), но выводы делайте сами
Рейтинг надежности по маркам
http://www.1gai.ru/508268-pokazatel-...tomobiley.html
Ниссан выше Рено
Средняя стоимость ремонта
http://www.1gai.ru/508273-srednyaya-...t-remonta.html
Рено дешевле Ниссана
Поломка подвески
http://www.1gai.ru/508275-polomki-po...-i-mostov.html
Подвеска Рено понадежнее, хотя по общему рейтингу немного уступает (удивило первое место SsangYong)
Отказы кондея
http://www.1gai.ru/508274-otkazy-kondicionera.html опять Рено повыше Ниссана и опять удивляет SsangYong
Тормозная система
http://www.1gai.ru/508276-polomki-to...y-sistemy.html Рено есть чем гордится перевес в разы.
Отказы электрики
http://www.1gai.ru/508278-otkazy-elektriki.html японец ожидаемо выше француза почти в два раза.
Поломки двигателя
http://www.1gai.ru/508279-polomki-dvigatelya.html Рено немного позитивнее, что вообще ожидаемо раз участвует в Ф1
Поломки топливной системы
http://www.1gai.ru/508280-toplivnaya-sistema.html Рено почти в два раза надежнее
Поломки трансмиссии
http://www.1gai.ru/508281-korobka-peredach.html Ниссан почти в два раза надежнее.
Отказы системы отопления
http://www.1gai.ru/508277-otkazy-pechki.html у Ниссана незначительное преимущество и опять удивил SsangYong (я в шоке).
Рейтинг по моделям
http://www.1gai.ru/507726-top-100-sa...tomobiley.html, к сожалению на платформе В0 ни Рено ни Дачии ничего в 100-ю не вошло, но маркам 6 Ниссанов (Кашкай присутствует) против 2-х Рено
Рейтинг надежности автомобилей TUV 2013
http://legavto.ru/article/read/TUV_2013.html к сожалению опять прямого сравнения не получается, однако основоположник и прародитель Дастера на последнем месте.
А посты 1065, 1067 Check Engine и пост 1066 Андрей1984 говорит лишь о том, что кому-то повезло, а кому –то нет (или не в тех местах ездил или б/у брал, кстати это касается и одной и другой машины ) и Андрей1984 быстрее всего получил прививку от Кашкая и Ниссана в целом а кто-то и от Дастера получил прививку. Среди моих знакомых по Кашкаю 1:1, по Дастеру пока 1:0. Я здесь не за «белых» и не за «красных» при некоторых обстоятельствах мог бы стать (или стану) владельцем любой машины, поэтому еще раз – сами смотрите что брать, что нравится, сколько не жалко денег (если есть, что не жалеть), кто будет ездить, в каких условиях, ну и естественно читать форумы (хотя если бы я 2005 году читал форум по Лансеру 9 – я бы его не взял, а эксплуатирую 9-й год и ноль проблем, аккум даже родной, ну правда только летняя эксплуатация) - только читать с умом.
Кстати, Андрей1984 Дастер на дроме пробежал 70 тыс, икстрейл 130 к моменту продажи (мое мнение вполне нормально, тем более для вариатора принимая во внимание условия эксплуатации), Камри 50 с хвостиком, так что неизвестно что будет с Дастером через 60 тыс. (такое впечатление ребята там целенаправленно убивают машины).
Андрей1984 с Вашего разрешения поправлю по Мурано. Ныне на него цена с учетом скидки от 1млн 265 до 1млн 1560, поэтому уценку надо считать от нынешней цены, а не от той за какую человек покупал год назад. По такой методе даже от верхней цены (1560) до средней по автору (по Москве) пусть 1200 уценка составляет обычные 20-25% для дорогой машины (конечно есть исключения даже для дорогих авто, о премиуме речи не ведем – там может быть и больше.
Для сравнения Дастер 2л полный привод 12 года комплектация похожая на предпоследнюю и последнюю 620-630 (там же на автору по москве) от сегодняшней цены падение 10-15%, а это все таки бестселлер среди кроссоверов. Так что вариатор быстрее всего ни причем (ИМХО), а вот жесткие условия эксплуатации конечно влияют. Я думаю машину с 3,5 л берут не для того чтобы тошнить в правом ряду.
Все с Новым Годом!