Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2014, 22:05   #84
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 2022-11-14 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: особенности управления муфтой

Цитата:
Сообщение от Veter Посмотреть сообщение
Муфта не перегрелась! Мигает сигнальная лампа 2WD. При этом нужно как можно скорее выбрать другой режим.

Система предупреждает вас, что бы вы выбрали другой режим для меньшего скольжения. Система увидела что машина много буксует.
Так другие режимы не включались, читайте внимательней.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:48 ----------

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Olejek,
А в АВТО режиме почему не пробовали?
А зачем напрягать муфту, если я заранее знаю, что мне предстоит делать. В АВТО точно начнется перегрев и очень быстро. А в ЛОК перегрева не наступило и стабильность управления тягой имеется. В описании работы муфты сказано, что при интенсивной пробуксовке в АВТО, происходит нагрев и автоматическое включение режима ЛОК. А уж если и это не помогло, то включается 2вд.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!