Цитата:
|
Сообщение от Olejek
1.Почему в режиме 2вд и при использовании ручника, перегрелась муфта. Ведь считается, что связи между осями, по крайней мере на скорости, нет. Выходит связь есть, имеется трение, растет температура, видимо идет работа (проскальзывание) пакета фрикционов в муфте.
|
В 2WD много дергали ручником, вот, наверное по разнице угловых скоростей осей мозги и вырубили муфту, на всякий случай.
Цитата:
|
Сообщение от Olejek
Возможно требуется пересмотреть мнение о том, что в момент разгона (до 35-50 и т.д. км/ч) муфта перестает передавать момент на заднюю ось.
|
в AUTO , имхо то же самое, что и в LOCK, если педаль газа почти в пол, кроме процесса самого трогания, где задержка подключения муфты ощутима.
Цитата:
|
Сообщение от Olejek
Хорошо, что мой Дастер без ESP, иначе я после 50 км/ч не смог бы поездить в таких экстремальных режимах.
|
Да, лучший Дастер - с полностью отрубаемым ESP был бы!