Проблема данной ветки в переизбытке информации, причем преобладает ложная.
Вот недавно человек писал
Цитата:
|
1). Если же при повышении оборотов (>1700-1750 об/мин) появится проскальзывание колес, то в режиме Auto загораются диоды, а в режиме 2WD не загораются.
|
Это свидетельствует о том, что в 2WD вторая ведущая ось не подключается.
В режиме 2WD напряжение на муфту подается кратковременно при строгании машины, предположительно в диагностических целях.
И нет в Дастере раздаточной коробки, от корпуса переднего дифа момент передается в мультипликатор, в тех. документации наз. "трансфер"