Re: Межколёсная блокировка
Уважаемые одноклубники! Действительно много лишнего в теме. Хватит уже....
Вот например я только что приехал с гружёным прицепом дорога порядка 70 км сплошные крутые повороты, крутые подъемы и лед. Вы знаете, специально останавливал машину перед ледяным подьемом+поворот и машина уверенно,набирая скорость забирается. Вообще то говоря доказывать уже доказанные давно вещи просто неразумно. Вот я только одного до конца здесь понять не могу, как так рассчитали оптимальное включение самоблока, что он на трассе никак отрицательно не сказывавется и очень умно работает? Ведь тут не в преднатяге вовсе дело, а в угле наклона зубьев шестерни, меняем наклон-изменяются условия включения, как же так определили? Ведь внешних условий- 1000!
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее написано было в 00:48 ----------
Кстате о принудиловке, НИРФИ может так же заняться разработкой но это будет только конкретному заказчику, не серийно и без гарантий. Они справедливо считают, что кому нужна 100% принуд. блокировка-это не для Дастера, хотя вот разумному водителю может быть.
|