[ivory_r]

Каждый для себя ищет золотую середину касательно выбора режимов зимой. Правда понятие "зима" очень специфическое, к примеру зима у нас, в заполярье, и зима в средней полосе. В городе, когда асфальт скрыт под слоем укатанного снега, езжу на Auto: удобней уверенно трогаться со светофоров по скользкой поверхности, особенно на подьём меньше на первых секундах увода от прямолинейного движения, да и скорости не большие здесь. По трассе лично мне легче на 2WD, т.к. знаешь чего ожидать от переднего привода. Ловил себя пару раз в критичных ситуациях, что если режим Auto, то взгляд на доли секунды кидаешь на спидометр, чтобы быть готовым к подключению задней оси или реагировать на ситуацию как на переднем.
А вообще, в идеале, если есть возможность поучиться на какой-нибудь малообитаемой зимней широкой дороге или площадке особенности этих режимов и для себя сделать вывод как и при каких обстоятельствах реагировать.