Re: Моя новая машина Дастер 4х4 2,0 есп
Был во вторник у оф. дилера. Привезли мой датчик. Не прошло и полгода. В прошлый понедельник они его заказали, в пятницу, видимо, он пришел, в воскресенье вспомнили обо мне. Заменили очень быстро, за час наверное. Я даже в рем. зону не ходил. Прислушался мастер к моей просьбе сделать побыстрее. При сдаче машины, рекомендовал мне почистить дроссель, объявив стоимость 1660р. Чем поставил меня в тупик, а затем слушал много вопросов от меня. А нельзя было, после того, как разобрали дроссель, мне сказать, что он грязный, а не собирать его обратно? Ну и какого фига он грязный, если машина прошла только 18000км. На эти вопросы я ответа не получил. Слышал только то, что в перечень гарантийных работ это не входит и дроссель пачкается потому что пачкается. Не радостно конечно, к обязательным работам ТО, видимо нужно прибавить еще чистку дросселя. Возможно, то что причина плохой заводки машины с утра в нем. Время покажет. Сегодня в мороз -20 я завелся без проблем. На нексии, к примеру, дроссель, и не пачкался особо, так его разберешь, тысяч после 150 за компанию с чем нибудь, такой он конечно в черном налете, но не сказать чтобы сильно, почистишь его профилактически. Что чистый он, что грязный - разницы нет. Но я думаю, что быстрое засирание дросселя как-то неправильно.
Последний раз редактировалось Romat2; 29.01.2014 в 18:11.
|