Раз уж начал про ремонт, похвастаюсь что сделал:
Гараж во владении 10 лет, ничего в нем не делалось, только стоялось и харнилось.
Потихоньку стала возникать проблема, которая становилась все серьезней и серьезней.
Гаражный ряд постепенно проседал, а уровень дороги вдоль соответсвенно повышался.
В итоге талая и дождевая вода начали свободно подтекать под ворота и стекать в подвал.
Пол в гараже деревянный, опирается на столбы-опоры в подвале.
Эти опоры благополучно начали гнить.
Все никак не доходили руки, т.к. хронически не хватает времени. Но, все таки собрав волю в
кулак и послав все остальные дела. Решил делать ремонт, пока машина не переехала в подвал на ПМЖ.
Вот так все начиналось:
Старые ворота деревянные, обшиты жестью, внутри стекловата.
Стена в два кирпича. Решил сместить проем ворот целиком вверх, при этом немного увеличив высоту.
Что бы верхняя часть стены не рухнула в процессе, проштробил стену выше на три кирпича и завел уголок, с обоих сторон.
Соседи охренели от количества кирпичной пыли! Я тоже!
Уголки соеденил с рамой ворот и между собой, потом начал выносить верх.
В гараже стало удивительно светло! Захотелось пробить еще одну щель и заложить стеклоблоками, для
освещения. Но ворота уже былы заказаны, время тикало и целесообразность такого окна в полярную ночь, вызвала сомнение.
Старую раму снаружи не трогал, до подвоза новых ворот, изнутри срезал верх. Это старое железо пошло на порог.
---------- Добавлено в 03:51 ---------- Предыдущее написано было в 03:48 ----------
Щель пока заделал кусками железа и панелями от старых шкафов.
Падварил каркас, запенил щели.
Замазал цементом.
Вид снаружи. Виден обломок асбоцементной старой трубы вентиляции подвала и решетка новой
вентиляции.
---------- Добавлено в 03:52 ---------- Предыдущее написано было в 03:51 ----------
---------- Добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее написано было в 03:52 ----------
Старая вентиляция совсем не работала, тяги-ноль!
Проложил новую трубу 150мм пластик внутри помещения. Когда печку топишь труба греется и возникает тяга. Ну и рассположил все по науке.
В 12часа дня! Позвонили, что везут ворота! Метнулся в гараж, срезать старые ворота.
Петли-жесть! Сталь 10мм приварено насмерть! Употел резать.
Убрал ворота, отрезал оставшийся наружный уголок от старой рамы.
Подварил каркас, в ранее недоступных местах.
Только все закончил, ворота привезли - в 14.00! Два часа ехали!
Пока ставили уже темнеть начало. Немного накосячили, порог должен был быть 14см, получился 18см.
При замерах с мастером решили нижнюю часть вставной рамы сделать из уголка, что бы он на порог лег
и не выпирал, а верхнюю из квадратной трубы 4х4см, как они обычно делают.
Однако они всю раму собрали из уголка. В итоге она сдвинулась на 4см в верх.
Само собой Я это дело прошляпил! Однако так тоже не плохо, хреново то, что расчитывал поднять
пол под машину 14см вровень с порогом. В итоге получилась ступенька.
Приварил на порог уголки, что срезал сверху, сварил их в коробку.
Дыру закрыл теми-же панелями, подпер кирпичами, досками. Провозился до ночи.
До кучи старые ворота положил вплотную, что бы щель не так видно было. Это уже утром фоткал.
---------- Добавлено в 04:01 ---------- Предыдущее написано было в 03:56 ----------
На следующий день раскачегарил пушку. Отогрел, просушил ворота. На улице было -5
прогрелось нормально. Покрасил грунтом по металлу, потом мастикой битумной.
Т.к. сухо и тепло было в том месте, где греешь, сразу ставил рейки обрешетки и пенопласт 4см
между ними.
Вот в итоге:
Далее. На порог сделал опалубку. Тупо приложил панели с двух сторон и стянул их
насквозь шпильками м8.
Купил в Рекоме цементо-песочную смесь. 9мешков по 25кг.
Воду возил канистрами, мешал лопатой в тачке. У тачки форма ковша, очень удобно
оказалось.
Т.к. на улице уже приближалось к -10 добавлял нитрит натрия и жидкое стекло.
Еще подсунул под ворота плёнку и дул под нее тепловентилятором, что бы порог не мерз.
---------- Добавлено в 04:03 ---------- Предыдущее написано было в 04:01 ----------
Правда сделал одну ужастную вещь. В нутрь коробки уложил с расствором два ряда кирпичей,
в длину. Вобщем сосед покрутил пальцем у виска. Говорит кирпич влагу впитает из расствора,
потом заливка потрескается.
Однако поздно! Надеюсь то, что порог в коробке и в дальнейшем в планах пандус с улицы,
спасет ситуацию.
Ну, теперь можно приступать к полу. На мое счастье мой друг и одноклассник вышел в отпуск.
А он столяр!
Пол подняли за 2 дня!
Не по всей площади, только в месте стоянки машины. Типа подиум получился.
Делали по очереди, сначала одну сторону, потом другую. Переносили гаражный хлам
от стенки к стенке. Выносить было некуда. В процессе Я поменял гнилые опоры
на новые из шпал.
Ну в итоге как то так получилось:
Еще два дня ушло, что бы постелить древний дубовый ленолеум, очень б/у, но целый.
---------- Добавлено в 04:06 ---------- Предыдущее написано было в 04:03 ----------
С улицы подсыпал строительного мусора и натромбовал снега, до весны потянет.
Сделал пробный заезд.
Все волновало, не будет ли цеплять за бокс. По замерам не должно было.
Не цепляет!
Шторка. Пролежала 7лет в углу, ни разу не разворачивалась. Думал сгнила.
Ни чего подобного!
Раньше она крепилась на крючки, просто надевалась через дырки.
Пришил кольца, натянул трос.
Натягивал таким вот кольцом с болтом, в магазине купил.
В середине сделал крючок, что бы трос не провисал и половинки шторы фиксировать.
---------- Добавлено в 04:08 ---------- Предыдущее написано было в 04:06 ----------
На данный момент это все.
Далее в планах:
- Доутеплить ворота.
- Уложить гидроизоляцию, арматуру и забетонировать подвал.
- Забетонировать пандус для въезда и уменьшения просачивания воды под фундамент.
- Усовершенствовать систему отопления. Собрать теплообменник для дизельной печки и
вывести выхлоп на улицу. (Схемку уже нарисовал!).
- Переделать проводку.
Свое фото "в процессе" не стал выкладывать. Показал жене, она подозрительно долго
издавала звуки, похожие на сдавленный ржачь! Спрячу в тайный семейный архив!