[Настоящий Индеец]

Про масло в коробке, раздатке, в редукторе:

Сегодня по дороге на работу последил за расходом топлива - температура -25

Пробег до работы примерно 4-5 км. Успел проехать половину - пробег на остывшей машине 2,5 км перед началом замера.
Далее захожу в меню расход - 4 нажатия кнопки БК, делаю сброс, слежу примерно 5 мин. Скорость 70-75 км/ч дорога - чистый асфальт.

1. Режим авто - примерно 12 л.(12,1 - 12,3) / 100 км на относительно ровном участке при равномерном движении скорость 75 км/ч- масло заводское (с утра вся трансмиссия задубевшая)
2. Режим 2 вд - примерно 10,7-10,5 л /100 км на относительно ровном участке при равномерном движении скорость 75 км/ч- масло заводское (с утра вся трансмиссия задубевшая)

Деляю вывод - масло надо менять в коробке, раздатке и в муфте.



---------- Добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее написано было в 07:42 ----------

Был проведен эксперимент на таком же дастере с поменяном маслом - Бонд мобиле:

Игорь,покатался я , правда уже на прогретой машине, в режимах 2WD и Auto , скорость 80 км/ч,5-я передача,АИ-92,давление в шинах 2,0,ветра нет, расход получился одинаковый 8,6 л/100 км. На задубевшей машине не ездил, участков в городе ,позволяющих держать крейсерскую скорость без разгонов и торможений НЕТ , слишком часто светофоры и переходы для "двуногих" натыканы.Пришлось за город выехать

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее написано было в 07:44 ----------

получена консультация от Гриши - Xenser:

Информация для размышления.
У меня есть знакомые в Башавтокоме. Попросил вобщем знакомых, чтобы меня толковый мастер проконсультировал по поводу масел в раздатке, коробке, редукторе.

Так вот, что мастер говорит, вкратце:

"У меня у самого Дастер. Крайне НЕ рекомендую менять масла в раздатке/редукторе/коробке. Поменять можем, но лично я очень не советую, у меня самого не первый автомобиль Рено. Масло в дастер заливается такое же, как в Кашкай и Колеос и оно очень хорошее. По поводу того, что масло в редукторе "до -27" поясняю, что масло начинает загустевать при -27, рено заявляет что до -25 - комфортная езда. Мы ездили с этим маслом на дастере в мороз -45 градусов, редуктор не замерзал. С трансмиссией все отлично. Я рекомендую заменить масла в коробке, раздатке, редукторе после 60.000 пробега на масла идентичной вязкости. Если заливать масло другой вязкости, возможна нечеткая работа коробки, редуктора и муфты. Вобщем дело Ваше, но я очень не рекомендую."