[Настоящий Индеец]

Учитывая тот факт, что в последнее время в Уфе ездить приходится при т= -22 - -32 поставлено под сомнение пригоднасть заводского масла - на котором можно ездить до -27.

И действительно, с одной стороны - рекомендации завода-изготовителя (Не дураки ведь сидят - аргумент) гарантия ведь.
С другой стороны - завод не заинтересован в том, чтобы у тебя после окончания гарант периода - 3-5 лет машина не ломалась, а скорее наоборот, чтоб ты потом пошел и купил новую.

Итак, приняв в расчет всё это я решился на замену масла во всей трансмиссии.

Надо заметить, что при сливе масла (менял в центре масел - Сипайлово) был обнаружен заводской недолив - сколько точно не замерял.
Кроме того, раздатки и коробки слилось вполне приличное масло, а вот из редуктрора - цвета негрола, вязкостью меда (на улице было -24), стекало мин 40 !