Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Butch_d, У меня тоже была мысль изолировать ДМРВиТ экраном,потому что специально после движения по трассе примерно 50 км останавливался и щупал ДМРВиТ:он и место вокруг его устастановки были самыми теплыми в верхней части двигателя. И нагревается,как мне кажется ,он не только от турбины,но и от горячего шланга,проходящего совсем рядом.
|