Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Преднатяг квайфа - это угол нарезки на винтовых шестернях.
|
Ээ, тут наверное не преднатяг, а степень блокировки... А "преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления", как пишет НИРФИ.
Т.е. для лучьшего включения блокировки, кот. может быть 70-80%
Преднатяг же там создается тарельчатыми пружинами.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------
преднатяг 5%, блокировка 70-80%, преднатяг существует независимо от блокировки.