Цитата:
Сообщение от sapvel
Поверьте, что если на улице -20, и машина едет с очень большой скоростью, то температура топлива поступающего в фильтр тоже будет -20, что температура на всасе тоже будет -20 и т.д. 
|
При этом и температура поступаещего воздуха (после незакрытого интеркулера) в цилиндры будет тоже -20 градусов. Вот вам и провалы!!! Топливо просто на малых режимах дросселя воспламеняется с пропусками! Всё решает утепление интеркулера или заправка на европейских АЗС (как пишет Ilion) c цетановым числом 51-60! Всё решть Вам, лично я на заправку за 1500 км не поеду, поэтому, если Автофрамос проблему не решит, то я больше дизель Рено покупать не буду!
И ещё мне не понятно сильное рвение Ilion и Sapvel в переводе причин о провалах на топливо! Два человека упорно доказывают причины проблемы не испытывая её!