Re: Межколёсная блокировка
Если на передок шрусы по-любому будут испытывать большие нагрузки, чем без блокировки. И рулем крутить будет тяжелее.
А с дурака можно и полуоси порвать.
И кстати по своей сути работы, он будет только помогать ESP и ASR. Машина с ESP, в режиме 4lock должна еще проще выбираться из всяких диагоналок, да и на бездорожье. ESP тормозит буксующее колесо и квайф перебрасывает момент в 4 раза больше на другое колесо.
Ваше видео с такими условиями , как у Кулака или элементарно заехайте с дороги в снег и обратно на дорогу , покажите нам видео , с ЕСПи в снегу.
|