Re: ВНИМАНИЕ!!! Проблема топливных фильтров на 2.0
ИМХО, правильнее эту штуку называть ресивером ( ёмкостью для сглаживания колебаний давления). Принцип такой же, как и у ресиверов грузовых машин с пневматической тормозной системой. Только там насосом является компрессор, который качает воздух, а у Дастера "компрессором" является т/насос, качающий топливо.
|