Счастье продолжалось 5 дней. Каждый раз двигатель заводился с брелка, с первой попытки. ( При температурах -22 .. -25С утром, -12..-15С днём)
На шестой день, утром, при -24С - с брелка, со второй попытки. Днём, при -13С, с брелка не завёлся с 4-х попыток
Чтобы отсечь мрачные мысли по поводу адсорбера, вынул его шланг из двигателя, дырку заткнул.
Сегодня, при -22 проверил. Запуск с брелка, со второй попытки.
Что ещё могли испортить на ТО1? Может, масло (бочечное, на словах: ELF 5W40) более вязкое, чем залитое на заводе? Но как тогда объяснить незапуск при -13?
