Цитата:
Сообщение от ПавелСПБ
Передние-развести колодки,и поставив колесо,покачивая проверить люфт. Задние-не знаю,тоже видимо разводить колодки,но там это сложнее.
|
Это не конические подшипники, как на вазовской классике! Двухрядные шариковые как у нас ОЧЕНЬ долго и громко гудят, прежде чем люфт появляется... И с выбегом тоже... На королле нам пришлось 5000 км отъездить с гудением, прежде чем вой стал диагностироваться именно в левом переднем подшипнике ступицы. И то, диагноз был сделан на основании того, что сильней гудело на правом повороте. Правда можно было сразу поменять оба подшипника, правый и левый. Но мы хотели сэкономить. И, как показала практика - зря. через 7 тысяч км после замены левого начал выть правый. Опять поездка в сервис. Но это было при пробеге около 100000км, и там естественный износ подшипников наступил. А если машина свежая, и одна из ступиц загудела по браку, то менять оба подшипника сразу конечно нерационально! НО! Определение гудящей ступицы должна быть головной болью ОД, а не вашей!