Оттирать битум, чем угодно – дело трудоемкое, да и ЛКП вокруг точки воздействия царапается. Проще брызнуть растворителем, подождать – и можно просто промокнуть ветошью, или сразу мыть машинку с шампунем. Но уайт-спирит быстро испаряется, особенно летом… Битумные очистители для авто содержат более тяжелые фракции нефтеперегонки, пахнут слабее уайт-спирита, медленно сохнут даже в жару и битумные брызги смывают без механического воздействия. Такие растворители распространены – применяются для восстановления резиновых роликов, промывки печатных плат; пробовал все, что попадалось без ацетоновых ароматов – ЛКП ни один еще не портил. Тянуть с удалением битума тоже не стоит, на жаре под ним возможна пигментация верхнего слоя краски – могут появиться желтые пятна на светлом ЛКП. У меня как-то даже темный пластик под битумным герметиком покрасился
...
По поводу цемента: в его основе щелочь (руки в нем становятся мылкими), и взаимодействие с любой кислотой резко снижает его прочность - цементные брызги можно попробовать смыть даже газировкой! А уж в Пепси и пр. аналогах дополнительно содержится ортофосфорная кислота (консервант), так что с ними попутно можно паять черные металлы, бороться со ржавчиной, размягчать жилистый шашлык…
- просто незаменимая на выезде смесь!