[Andrey_74]

Сообщение от sergiyprpd

С осени, с началом минусовых температур и до начала февраля заправлялся дт арктика с температурой фильтрации -47 и цетановым числом 45. Просто другой солярки на сегодняшний день в нашей деревне нет.
Замучился с провалами и дерганиями, все как описано выше не один раз.
В начале февраля выехал дней на десять в Красноярск. Заправлялся дт с цетановым числом не ниже 48, специально на каждой заправке требовал паспорт.

И, о чудо, - ни разу ни одного провала, хотя специально пытался поймать.

Вернулся домой, заправился прежней соляркой и вот они родимые, и провалы и дергания.
Так что прав "sapvel" и многие другие, кто говорит, что проблема в топливе.

А почему тогда на ненагретом двигателе и с топливом с цетановым числом 45 провалов нет?