Цитата:
|
Сообщение от Andrey_74
А почему тогда на ненагретом двигателе и с топливом с цетановым числом 45 провалов нет?
|
потому что ЭБУ готовит другой состав смеси.
В нашем движке нет сажевого фильтра, а эко-нормы соблюдены... ИМХО чтобы вписаться в нормативы, инженеры по максимуму обеднили смесь... При нормальном цетановом числе двиг работает стабильно, а при заниженном - появляются провалы в некоторой "вилке" оборотов.
P.S. кто-то вроде писал уже подобную гипотезу...