[nosov]

Пересел на Дастер 1,6 102 л.с. с Логана 1,6 90 л.с. и кроме более высокой посадки и техники переключения передач, ничего особенного не заметил. Это касается режима 2WD. Удивления начались когда стал тестировать режимы Авто и 4WD. Режим Авто, естественно, включался на льду и заснеженных покрытиях, он для них и предназначен. Нет смысла его включать на голом асфальте. (При езде на переднеприводных постепенно выработалась привычка при выходе из поворота "притапливать" газ, даже если колеса и пробуксуют, то передний привод все равно вытащит из поворота.) Так вот на Дастере в такой же обстановке в режиме Авто, при подключении заднего привода, в повороте, машину просто начинает сносить боком. Проверялось много раз. Если едешь прямо и "тапок" в пол, машину мотает из стороны в сторону, но рулем подправляешь и она идет прямо. Стало понятно почему, наблюдал несколько раз, идущий по трассе впереди внедорожник в повороте, вдруг менял траекторию и улетал в бордюр.
Ну а режим 4WD это "просто песня". Я проезжал в таких жутких условиях куда на Логане даже мысли бы не возникло ехать.