24.02.2014, 20:51
|
#4328
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2011
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 1 нед. 6 д. 19 ч. 15 мин. 59 сек.
|
Активность
: 146
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2024-10-01 22:19
|
Имя: Анатолий
|
Адрес: Тверь
|
Автомобиль: New Renault Duster 4х4 1.5 dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Если термостат не открывается вообще, то радиатор должен быть холодный (ОЖ ходит по малому кругу). Если термостат открывается не до конца, то все равно температура ОЖ должна падать и радиатор будет холодный или еле теплый. У нас в зимнее время термостат практически ни когда не открывается полностью. А у него рука не терпит. Я меньше 110 по трассе практически не езжу. Было +5, мордочку не открывал, 4 деления появились очень быстро, проехал около 150км - радиатор еле теплый, град. 45-50. А у него при 93 град ОЖ радиатор холодный (термостат не начал открываться вообще), а при 108 уже и вентилятор работает и радиатор кипяток. Я склоняюсь к мысли, что термостат стоит с началом открытия на 89 град. как и положено, а вот ОЖ маловато или завоздушенность где-то.
|
Да такая ситуация очень похожа на воздушную пробку!
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|