Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Затыкание интеркулера картонкой увеличивает температуру входящего воздуха и т.о. нивилирует эффект некорректной работы нагретого ДМРВиТ, расположенного как раз над турбиной.
Продолжаю настаивать на конструктивной ошибке при адаптации двигателя к российским условиям. В Европе воздушный фильтр и ДМРВиТ находится сбоку от двигателя и не подогревается теплом выхлопного тракта и турбины.
У меня провалы фиксировались от -16, не так уж и холодно....
|