кстати говоря, меньшая пожароопасность дизеля - очень важный аргумент в его пользу.
Все пишут о динамике до 100 км/ч, все короли автострады, а в реалиях оказываются существенными эти, не прописанные в рекламных проспектах обстоятельства.
В 1941 году мы потеряли танковые корпуса, состоявшие из БТ-6 и БТ-7 не только из-за недостаточного их бронирования, а из-за потери баз заправки и из-за того, что при попадании снаряда эти танки вспыхивали, как свечки (в них стояли авиационные моторы). То же было и с танками, поставляемыми по ленд-лизу.
То же было и у немцев, они катались на бензине и в 1944-1945 годах их танки были на голодном пайке из-за необходимости обеспечивать топливом авиацию.
а в декабре 1941 г русский генерал Мороз обездвижил их бензиновую технику под Москвой.
Наши же Т-34 помимо противоснарядного бронирования имели дизели В-2, давашие момент для движения по нашим дорогам и не сгоравшие при попадании снарядов.
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее написано было в 12:56 ----------
Цитата:
|
Сообщение от МАКС31RUS
Что за агрессия?
|
это не агрессия, а констатация