Недостатки на мой взгляд:
1. Пластмассовый впускной коллектор. Широко сейчас используется, у некоторых марок взрывается при пуске стартером. На Рено такого не замечено, но все эти раскисшие и усохшие резиночки уплотнений вызывают после паронита тоску.
2. В случае, если для устранения течи моторного масла (а это реально может случиться в первый год владения) потребуется снять клапанную крышку, то придётся заодно заменить ремень ГРМ. (Не хило, Да-а?).
