*** 10.03.2014 840км ***
Постелил коврики "Агатек"
Не стал покупать коврики во время ожидания машины, дабы примерить интересующие варианты по месту, взял во временное пользование коврики из отцовского логана, заодно будет с чем сравнить.
Реношники крепко подгадили с формой пола на водительском месте, нафига этот трамплин и грязесборник под педалью газа? Из-за него и основной трабл с подбором ковриков. То хлястик мешается, то грязь летит, то цельной коврик не дает педаль в пол вдавить.
Себе решил ставить целиковые, на выбор либо "Резкон", либо "Агатек". Резкон чем то не понравился, уже не помню чем, возможно смутили невысокие хлипкие борта, плюс несовпадение "пипок" для штатных фиксаторов ковров. Агатек на местных рынках найти не удалось, но решил брать их, во всяком случае клипсы можно установить добровольно и именно туда куда нужно. Заказал в экзисте, Agatek A.005.15.K 1319,50р. Резиновые, универсальные под полный и передний привод, с закрытой полостью под педалью газа.
И по наводке
zhiv'а, докуплены клипсы чтобы не елозил по полу
VAG 3C0 864 521 9B9 Клипса крепления коврика салона 2шт 47,30р.
VAG 3C0 864 523 9B9 Клипса крепления коврика салона 2шт 24,02р.
Клипсы пока ставить не стал, понаблюдаю для начала как ведут себя коврики. Логановские прилично елозили, причем даже в логане на своих же фиксаторах не держались.
А вот с водительским ковром пичалька. Лежит конечно лучше логановского, но форма его совершенно непонятна и с формой пола не особо сочетается. Под педалью газа, вместо ямы теперь плоская прощадка, на которой лежат куски грязи, одно неверное движение и они окажутся точно там же где были бы и без этого коврика, да и мойщики наврятли будут напрягаться при извлечении коврика из салона и рассыпят эту грязь по полу. И ко всему прочему, теперь приходиться приложить усилие чтобы продавить педаль до кикдауна.
Пока вопрос водительского коврика остается открытым.