Цитата:
Сообщение от Mad Max
... привод — постоянный полный (т. е. постоянно вращается вдвое больше шестеренок и валов, чем в Кайроне...
|
Это не так. В кайроне все валы и шестеренки так же вращаются (от колес), причем на их вращение тратится энергия двигателя - на преодоление пассивного сопротивления. В Ниве все вращаются точно так же, но при этом все валы и шестеренки вращает двигатель, а не колеса, пассивного сопротивления нет (ну или почти нет), наоборот присутствует дополнительная тяга.
А причина разницы в расходе в других факторах: полный вес, КПД двигателя, стиль вождения... ИМХО.