Re: Privilege 2.0 AT (135 л.с.) 4×4 Н.Новгород
Опасно это,без ЕСП,ездить в режиме АВТО,по скользким дорогам.В случае заноса,будет тяжело выправить машину.Потому на своем Ауте,катаю только на переднем приводе,и зимой и летом.В случае заноса или сноса машины,точно знаю куда крутить руль и на какие педали нажимать.Как пример покатушки зимой в "Кузнечиках".В режиме авто многих просто разворачивало,когда в переднеприводном режиме все справлялись с трассой.Картину скрасит ЕСП,но у Вас ее нет.Увы.
__________________
Дастер Дакар, дизель,109 л.с. ЕСП
|