Цитата:
Сообщение от atom1982
Мысли в слух....
Интересная тема по нескольким направлениям.
1. Железная блокировка не должна перегреваться как муфта.
2. При выходе из строя муфты - железка дешевле штатной муфты.
3. Тут полагается, что авто режима 4WD не будет. Остается 2 WD и жесткий 4WD (50 на 50).
4. Очень интересно будет проверить в сочетании с задним квайфом или локрайтом.
5. Опять же не забываем, что работа идет над блокировкой в передке (в МКПП).
|
Да,это то что не хватало дастеру,почти раздатка,которая хоть час будет буксовать и ничего ей не будет пока детали не прикепят друг к другу
