Цитата:
|
Сообщение от МАКС31RUS
У бенза он более ровный на всем протяжении оборотов, а у дизеля как резко возрастает к 1750, так и резко падает после 2750.
P.S. резко я имею ввиду по сравнению с бензом.
|
На вашем графике кр. момент доходит до 250 - это у какой машины? Насколько я помню , наибольший кр. момент у 2,0 - 190 и это примерно при 5000 об. Попробуйте поездить по грязи при этих оборотах , а у дизеля наибольший момент 200 как раз на рабочих оборотах.
И ещё: я сравнил дизельный дастер и бензиновый на одном участке дороги ,который проехал с разницей 15 минут.