Цитата:
|
Сообщение от AxeL_MSK
Машина прошла всего 16300 км и не буксовала,как многие мучают сцепление по черному.Совокупный стаж на механике 42.500 км С дальняками типа Москва-Одесса-Москва и сцепление на Логане до сих пор живо.
|
Был логан "1.6", педаль высоко у него "брала", пришлось опустить ее, забив на крашенные гарантийные метки. На дальняке "сцепа" меньше изнашивается.
Интересно, диск "сцепы" Дастера 1.6, отличается от диска логана 1.6? Если нет, то, при прочем равном, нагрузка на него больше. Где то читал на форуме, как один заслуженный форумчанин, любитель покатушек, на 2.0, на около 40 000, поменял сцепление, ибо подходило, по- моему, по гарантии. Московский рваный трафик не лучше буксования.
Кстати, если метки регулировки сцепления не нарушены были, то можно "пободаться", или там гидравлический привод? Хотя метки должны быть какие то.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
-
задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.