Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
если двигатель работает с отключенным ДМРВиТ(температуры), то должен быть альтернативный алгоритм расчета кол-ва топлива подаваемого в цилиндры и он работает лучше основного на морозе.
как-то на просторах и-нета читал, что народ ставит промежуточный контроллер (цифровой резистор) с целью корректировки показаний ДМРВиТ и увеличения мощности ДВГ (обхода ограничения по мощности)
|