Цитата:
|
Сообщение от aik78
Если тебя салярщики со стажем на дизелях в 12 лет это расскажут полегчяет?
|
у тестя дизельная сорента с 2004 года - итого 10 лет эксплуатации. За десять лет был один случай замерзания топлива - осенью вовремя не заправился и встретил заморозки с летней солярой (добавили зимней с антигелем из канистры и машинка завелась); и один случай когда заправился хреновым топливом, причем на Лукойле - фильтр забило, пришлось выкатать пол бака этой бодяги и менять фильтр - машина дергалась, но все обошлось только заменой фильтра, т.е. вся кака осела в нем и до ТНВД и форсунок не дошла. Два случая за 10 лет, при чем первый случай с замерзанием исключительно по вине водителя.
---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее написано было в 08:02 ----------
И в то же время - тесть работал в Сургутнефтегазе водителем на бензиновом VW мультивене. У Сургутнефтегаза свои заправки, за качеством топлива на которых обычно следят очень неплохо, так вот пару лет назад на эти заправки завезли 95-й темно-красного, почти коричневого цвета - машинки дергались и не хотели ехать - часть автопарка попало на перебор двигателей.
Т.е. шанс попасть на хреновое топливо одинаков как в случае с бензином так и с ДТ.
Всем удачи, и отличного топлива в баке!