Цитата:
Сообщение от oalex
добавлю: при повороте руля лок не отключается, а будет усиленно жрать резину и/или создавать повышенную нагрузку на трансмиссию (если ехать по любому покрытию, где проскальзывание колес затруднительно,по асфальту, например)
|
Ниче он не будет жрать. Чтоб жрало нужна жесткая блокировка межколесного (а не межосевого) дифференциала. В локе просто будут грести 2 колеса, а не одно - одно заднее и одно переднее, так же как и на Ниве.