Цитата:
Сообщение от Sanja84
опять же не стыковка, на укутанных движках нет провалов а там а там на впуске воздух значительно теплее
|
почему?! очень логично выходит: т.к. температура на впуске выше, датчик температуры воздуха выдает значения более близкие к фактической температуре воздуха при выходе из интеркулера, соответственно, коррекция смеси по температуре воздуха на впуске идет более корректно. Однако, это утверждение может иметь право на жизнь только если датчик температуры воздуха стоит на впуске
до интеркулера. Нужно схемку посмотреть, а у меня тырнет сегодня мертвый.