Цитата:
Сообщение от teleante
Допустим машина поехала по дороге, где и скользкий и сухой грунт попадают, то на одно колесо, то на другое. В связи с этим усилие на колёсах так же будет меняться. При этом колёса могут вращаться по одному(другое стоит), могут оба вместе(с разными скоростями и усилиями) и оба вместе(с одинаковыми скоростями и усилиями). Как правило последний вариант присущ при движении по прямой(например трасса).
|
Неправильно.
Независимо от того на каком грунте будут находиться левое и правое колесо моменты на них всегда одинаковые.
Это очень полезное свойство дифференциала.
Несмотря на то, что одно колесо попадает например на лед нет увода в сторону, поскольку тяга на втором колесе снижается до уровня первого.