Цитата:
Сообщение от OnTheGo
Неправильно.
Независимо от того на каком грунте будут находиться левое и правое колесо моменты на них всегда одинаковые.
Это очень полезное свойство дифференциала.
Несмотря на то, что одно колесо попадает например на лед нет увода в сторону, поскольку тяга на втором колесе снижается до уровня первого.
|
Еще можно сказать про торможение двигателем, когда симметричный диф-л малого трения распределяет тормозной момент между колесами ведущего моста тоже практически поровну и авта не уходит с траектории