[sitilin]

Сообщение от leonliner

Если цель - поменять чехол рычага МКПП, а не сам набалдашник, то тянуть и снимать его с адскими усилиями и тем более спиливать (такой варварский метод тоже использовался некоторыми оригиналами) не обязательно.

Моно прибегнуть к следующему алгоритму:
1. Отщелкивается без особых усилий пластиковый ободок, крепящий юбку чехла по нижнему ее периметру.
2. Чехол выворачивается вверх, наизнанку.
3. Распарывается около 3 см шва в самой верхней и узкой части чехла.
После сих несложный действий чехол снимается то, что называется, легким движением руки.

На новом чехле незашитое или предварительно распоротое на 3 см горлышко, разумеется, придется вручную дошивать после одевания на рычаг (изнутри, в вывернутом вверх состоянии, с дополнительной стяжкой пластиковым хомутиком по самым набалдашником).

просили же описать снятие ручки акпп а не механики!!!!