Цитата:
Сообщение от testov-test
8 клапанник, или УРАГАН 16 valve?
(Чесслово пропустил твою покупку)
|
8-валвовый.
Но он тоже ничего так до 80 разгоняется,бодрый "старичок". Беру иногда его,"прожечь свечки".
Купили с пробегом 90, у дастерклубня,кстати. Хороший мужик, хорошо сохранил Логана,машину многие неискушённые по внешнему виду принимают за новую,ну или почти.
Сразу поменял всю жижу (в движке,КПП,ГУР,торм.сист,антифриз), фильтра,свечи. Зиму отбегал без проблем.
Накатали на нём с января 6 тыщ, неделю назад заменил шаровые, передние колодки, потом посчитал нужным заменить сцепление, ну и тросик заодно,задние сайлентблоки,передние пружины...
Всё кроме шаровых походило бы ещё,но я не любитель проверять удачу,лучше пусть боеготовность будет полной,чем... порной.
Да,на зиму взял Хакку-7 вместо Гиславеда, который ,в принципе,тоже "ещё походит"
. Но его участь теперь - захламлять гараж,так,на всякий случай лежать буит.
Только одно напрягает - заднюю передачу приходится врубать через 4. Причём зимой особо не замечали ничего подобного. А нынче,как потеплело, если не колдовать так,то "ХРЯКает" даже после замены сцепы,но это,говорят, "фирменная" особенность многих логанов и не только,меганы-лагуны,говорят,этим грешны...
В остальном 2-я цыганская повозка очень кстати в семье,обслуживать легко,многое делать могу сам,и теперь мне не надо внезапно срываться с работы(график ненормированный),ну и ездить по всяким ,ИМХО,зачастую, непонятным и необязательным,делам в качестве личного водителя.
Логан очень нравится супруге,она с ним сдружилась и зовёт его коротко(соотв. буквам на гос.номере) -
НУХ!