[ТВВ]

Сообщение от Антон54

Да мне ничего другого не остаётся - езжу пока на Калине, про Дастер думаю. Может, кто нибудь проверит гипотезу? Алгоритм такой: включаем 4WD Lock, трогаемся, входим в хороший поворот. Не выходя из поворота, ставим 2WD, продолжаем движение. Задняя ось по факту (а не по приборке) отключится или нет? Если отключится, движение должно стать легким. Если нет, тяжелым, без инерции, как будто на ручнике. Есть большое подозрение, что фактическое отключение произойдёт только после выхода из поворота.

А зачем эти эксперименты? Ведь производитель рекомендует при повернутом руле и в поворотах не переключать режимы.