Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Дело точно не в соляре. 30000км я отъездил на обычной арктической Гост 2, вроде так написано было в сертификате. Потом у нас впервые завезли для ГМК "норильский никель" соляру евро 4, так как очень много импортной техники которая требует и качественного топлива.
Масло всегда заливалось ELF SRX 5w-30.
Мне поставили штатные пружины для этого двигателя, так что излишней жесткости здесь быть не может.
На этой неделе должен прийти второй комплект пружин тогда и сделаю измерения.
А пока только вес старых пружин 8шт=170гр. Вес правильных пружин 8шт=300гр.
|