Да кто ж спорит о физических преимуществах поперечин WingBar перед поперечинами AeroBar от уважаемой мною компании Thule?
Только вот экономическая составляющая при приобретении сводит не просто "на нет" все эти преимущества, а уводит их в глубокий минус, ибо при такой существенной разнице в цене и мизерной реальной экономии топлива в случае использования поперечин WingBar, выйти в ноль можно лет через 8-10 ежедневного их использования.
Что же до акустических эффектов - для нас на юге это не актуально, поскольку передвигаться в теплое время года у нас можно лишь в наглухо задраенном салоне и с использованием кондюка. А при таких условиях практически ни фига не слышно со стороны багажника, т.к. шум подвески Дастера заглушает все!
