Цитата:
Сообщение от TolR
Едет... Писал как-то - дочка с минимумом опыта без проблем трогается с третьей, если "промахивается"... Первая и вторая на 6-ти ступках на всех одинаковые и очень "короткие", а на 1.6 короткие еще и все остальные,.. Три часа назад "дергал" Альмеру на "шипах" по асфальту, так даже не заметил "закисшего" на ручнике её левого заднего колеса.
|
года 4 назад я на девятке полдня ездил с примерзшим барабаном, пока не решил через болото проехать не заметил даже, да и потом не сразу тоже))
не скажу что дизель брал не ради экономии, из-за неё родимой и брал, было бы больше денег, на дастер бы и не смотрел, маловат он для меня, только бокс на крыше выручает, взял бы хонду пилот или ниссан патфайндер.
по поводу расхода по городу, вышел на стабильные 6л/сотня, неделю назад обнулял счетчик так что скрин пока не предоставлю.
в хорошую горку с первой без газа отлично трогается, думаю что и 2л тоже тронется если аккуратно, всё-таки и в нём есть немного ньютонов.
единственное чего не хватает по сравнению с бензином это оборотов, дашь газу на 5500 оборотов, двигатель жужжит бодро, переключаешься с 5500 на 3000 и опять газу. Сейчас уже больше пенсионерю, может оно и правильно, старею всё-таки, 2500 и следующую, 2500 и следующую, а если 2-3 то можно и на 2200, зато в кошельке начали заводиться бумажки и я с важным видом на почти холостых тарахчу по улицам
посетила меня такая мысль, дизель в среднем за одинаковый пробег с бензинкой делает раза в 1,5-2 меньше оборотов, значит и масло поживее должно быть, можно растянуть замену до 15-20к.