[ilion]

опровергать не буду, выскажу свои наблюдения.
При жаре ~30 тянет чуть хуже (ниже приемистость) и немного подрастает расход.
IMHO - во-первых, отбирает часть мощности кондей, во-вторых, влияет термодинамика: мощность любого теплового двигателя напрямую зависит от разницы температур газовой смеси на входе и выходе. Именно поэтому за турбиной стоит интеркулер. Да и эффективность турбины должна падать - на входе ее горячий воздух. Я по жаре наблюдал по HobDrive температуру воздуха на впуске +57 градусов.
IMHO из-за этого возникает второй поток (помимо зимнего) жалоб на провалы в мощности дизельных Дастеров.